XDA40联轴器铰接式自卸卡车,连接器

车架采用优质低合金高强度钢制造，主要部件采用铸件，提高车架的强度。重要焊缝**经超声波探伤。徐工自主知识产权的全液压、流量放大式液压转向，方向盘路感较好、转向响应精度高、转向平稳。XDA40采用全液压自冷式湿盘式制动系统、和发动机制动和变速箱液力缓行的组合式设计，降低了行车制动器的使用，确保了低运营成本和安全运输

货厢采用全焊接结构，由高强度HB400耐磨钢板制造，坚固耐用，与之配备的徐工铰卡**举升系统，控制两个单级双作用举升缸，卸载货物安全高效。整机配备29.5R25无内胎全钢子午线宽体轮胎，抓地力强且不会沉陷。符合ISO防落物、放滚翻标准的驾驶室，无A柱设计，空间宽敞，视野开阔。 差异化技术特点： 关键技术创新一：整车设计集成及全地形行车自适应技术 创新点1 动力系统优化设计。

定制了装备多片限滑差速锁的变速箱和驱动桥，设计徐工*有的五套差速锁控制策略，使得泥泞工况下通过性能达到成员水平。 关键技术创新二： 整机安全驾乘控制技术 创新点1 分级制动系统及控制设计。自主开发了具有知识产权的多重大功率缓行分级控制策略，使得使得缓行功率**成员10-20kW，整机行驶安全、可靠，优于成员水平； 创新点2 全液压初级和次级转向技术。

自主设计了转向系统及阀块，保证在发动机停机状态下仍然具有转向能力。 创新点3 FOPS/ROPS驾驶室设计。设计了轻量化、加强型驾驶室骨架，解决了无帽檐保护FOPS&RO 典型应用： XDA40铰接式自卸车具有全轮驱动、折腰转向和后车无限制摆动的特点，使其能够适应狭窄、陡峭、泥泞的工作环境

XDA40 分享 1. 原装进口发动机、变速箱及车桥，动力强劲，满足高效作业要求，燃油消耗低。 2. 采用泵控液压系统和负载敏感转向系统，... 整备质量(kg) : 34000 较高车速(km/h) : 60 额定功率/转速(kW /rpm) : 350/1800

徐工矿用铰接式XDA40自卸车高端配置，性能** 原装进口MTU发动机，动力强劲，满足高效作业要求，燃油消耗低，完全符合国际环保排放和噪音标准。 进口ZF变速箱，自身携带的变矩器和液力缓速器满足车辆低速大扭矩和匀速下坡的要求，路面适应能力强，具有**强的路面通过性。 新一代智能电子控制系统，是集智能、环保、安全与一体，记录车辆的故障信息，带数据接口，支持数据的读取和编辑，车载诊断系统可有效减少停机时间，提高车辆的可用率。发动机功率:45kw
较高车速:70km/h
品牌:徐工
用途:厢式货车
卸料方式:后卸式
整车重量:20T
发动机品牌:道依兹
百公里耗油:35L-50L
装载重量:重型(总质量﹥14吨)
类型:卸料车
联系人:刘经理
发动机型号:华源莱动4L23BT
门数:五门
是否可定制:否
装载质量:5T
乘员/座位数:2
额定功率:4500-5000kw